Vialidad Provincial de Misiones prioriza recursos y proyecta tres obras estratégicas para Misiones antes de fin de año

Nicolás Mazal confirmó avances sobre la ruta nacional 14, la ruta provincial 17 y el acceso a Fachinal. El titular de Vialidad destacó la coordinación con los municipios, la participación de los vecinos y la necesidad de optimizar el presupuesto ante la restricción financiera.

La Dirección Provincial de Vialidad avanza en la planificación de tres obras consideradas estratégicas para Misiones, que se ejecutarían hacia finales de 2026 sobre la ruta nacional 14, la ruta provincial 17 y el acceso a Fachinal. En un escenario marcado por la escasez de recursos, el organismo busca definir prioridades junto con los municipios y asegurar la participación de los vecinos antes del comienzo de los trabajos.

El presidente de Vialidad Provincial, Nicolás Mazal, participó de la tercera reunión de gabinete del Gobierno de Misiones, realizada en Puerto Iguazú, donde intendentes y funcionarios provinciales analizaron las principales necesidades de cada localidad.

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Mazal explicó que el organismo mantiene un trabajo permanente con los gobiernos municipales para escuchar sus requerimientos y coordinar posibles respuestas. “Desde Vialidad Provincial venimos trabajando constantemente en fortalecer la relación con los municipios; seguir escuchando es el camino hoy para trabajar”, sostuvo.

El funcionario señaló que uno de los ejes de su gestión es incorporar a las comunidades en la planificación de los proyectos. En ese sentido, afirmó que buscan darles participación a los vecinos, a quienes definió como los “afectados, en el buen sentido, por las obras”.

Según precisó, el objetivo es “que ellos estén al tanto de lo que pretendemos hacer, cómo solucionar técnicamente los problemas que se presentan en cada lugar”. La metodología se aplica tanto en intervenciones sobre rutas provinciales como en corredores nacionales ubicados dentro del territorio misionero.

Mazal remarcó que el diálogo debe producirse antes del inicio de los trabajos, debido a que las obras modifican temporalmente la vida cotidiana de los residentes y luego generan beneficios para las comunidades.

“Ellos son los que son afectados y beneficiados por las obras: afectados en el transcurso de la obra y beneficiados una vez que se terminan, así que creo que es necesario escuchar, siempre sirve”, expresó. No obstante, aclaró que “las cuestiones técnicas tienen que ir enmarcando el pedido de los vecinos” para asegurar que las propuestas resulten viables.

A partir de este esquema de planificación, el presidente de Vialidad confirmó que el organismo avanza con tres proyectos de relevancia para la provincia.

“Estamos avanzando con la obra de la ruta nacional 14, la obra de la ruta provincial 17 y la obra del acceso a Fachinal, que son tres obras importantes que se vienen para el fin de este año, con la participación de los misioneros en estas obras”, detalló.

La intervención sobre la ruta nacional 14 se encuentra entre los proyectos centrales debido a su importancia para la conectividad, el transporte de cargas y la circulación entre distintas localidades de Misiones. La ruta provincial 17, por su parte, constituye un corredor clave para el norte provincial, mientras que el acceso a Fachinal busca responder a una demanda sostenida de esa comunidad.

El avance de los proyectos se produce en un contexto de restricción presupuestaria y encarecimiento de los insumos utilizados en las obras viales. Ante esta situación, Mazal indicó que el organismo trabaja con una planificación más estricta para determinar qué intervenciones deben atenderse primero. “Cada peso hoy hay que invertirlo de la mejor manera y así lo estamos haciendo desde Vialidad Provincial, planificando, proyectando y marcando las prioridades”, afirmó el funcionario.

La estrategia de Vialidad Provincial combina así la definición técnica de los proyectos, la coordinación con los intendentes y las audiencias con los habitantes de las zonas alcanzadas. El objetivo es concentrar los recursos disponibles en obras prioritarias y alcanzar acuerdos antes del inicio de cada intervención.

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