La iniciativa contempla la ejecución de entre 16 y 16,5 kilómetros de obra básica, de los cuales 5,5 kilómetros serán pavimentados, y será posible gracias al acceso de la provincia a créditos específicos destinados a infraestructura vial. La apertura de sobres de la licitación pública está prevista para el 3 de febrero, instancia en la que se conocerán las empresas interesadas en llevar adelante los trabajos.
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Desde la DPV indicaron que el objetivo central del proyecto es abandonar el esquema de mantenimiento periódico y avanzar hacia una solución estructural y permanente, que garantice mejores condiciones de transitabilidad durante todo el año. En ese sentido, el titular del organismo presentó el plan técnico a habitantes y productores de Colonia La Flor, donde remarcó que la obra prioriza la resolución hidráulica del camino.
El diseño contempla la ejecución de desagües y obras de drenaje que permitan mantener la ruta operativa incluso durante períodos de lluvias intensas, un factor crítico en la región del Alto Uruguay, donde las condiciones climáticas suelen afectar de manera directa la circulación vehicular.
La traza de la ruta 15 cumple un rol estratégico dentro del corredor productivo de El Soberbio, ya que canaliza el transporte de la producción regional y sostiene una infraestructura social clave. A lo largo del recorrido se localizan escuelas rurales, un centro de atención primaria de la salud (CAPS) y comunidades aborígenes, que dependen de este camino como único acceso para su movilidad cotidiana.
De acuerdo con datos del Departamento de Conservación de la DPV, el camino registra un flujo constante de vehículos pesados, lo que refuerza la necesidad de elevar el estándar de la infraestructura a características superiores a las habituales, tanto por razones productivas como de seguridad vial.
Según la planificación oficial, la intervención se concentrará en los sectores urbanos y productivos de la ruta provincial 15. La presencia de reservas privadas y áreas protegidas en la zona impone restricciones ambientales que, por el momento, descartan la extensión del proyecto hasta la ruta nacional 14.
Con esta obra, el Gobierno provincial apunta a mejorar la conectividad, facilitar el traslado de la producción local y reforzar la seguridad vial, especialmente para la comunidad educativa y los habitantes de las zonas rurales del Alto Uruguay.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
